在汽车零部件生产方面，国外从70年代开始在零部件及各大总成装配上逐步采用柔性装配线，而国内大多仍以手工操作为主，有少量装配专机或机器人工序，装配劳动量占到生产劳动总量的4 0％以上，劳动成本很高。

      现在人们对汽车的安全性能要求比任何其他行业都突出。而性能的保证，不仅在于合理的设计、高精度加工，更在于装配的精度和稳定性、测量检测手段的先进性和可靠性。在需要兼顾效率的前提下，以上这些要求强化了这个行业对装配测试自动化广泛的需求。可以说，国内企业慢慢都已经开始应用装配自动化系统了。

      围绕汽车零部件行业中的关键部件的大型组对、传输、装配、冲压、铆接、焊接、切割系统的整体优化设计和系统集成技术开展研究，开发出具有示范性应用的自动化生产成套设备。利用机器人系统和自动化生产单元构成柔性自动化生产线，是目前国内很多企业都在积极开展的项目，那么对于搬运上下料这道工序，在传输，装配，冲压甚至是在焊接的时候都需要用到的。

     电永磁铁已经广泛用于这类自动化生产线了，能配合整个自动化生产线吸附工件进行搬运，还可以配合机械手末端吸住工件翻转到任意角度。尤其对于焊接部分，电永磁铁体积小、吸力大，可以满足多方位布局以及防止焊接变形拉弧等要求。

     电永磁铁是目前自动化生产线搬运上下料不可或缺的设备之一。

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