拆船业概述
　　拆船(Ship breaking)是指将报废的船舶进行解体，分解成船板、可轧材、废钢铁、有色金属材料，以及可利用的船用设备、仪器仪表等物资的工业生产活动。
　　拆船业是将废旧船舶进行安全环保拆解，循环再利用废船物资材料或设备。因此，拆船业具有明显的资源环保型产业特征，它的存在与发展，符合了国家建设资源节约型和环境友好型社会、发展循环经济的基本要求。
　　“十一五”期间中国拆船业取得较大发展，累计拆解进口和国内各类废船1314艘、630余万轻吨。 “十二五”的目标是拆解废船总量500万—600万轻吨。
　　拆船业面临的形势：
　　1.绿色发展成为经济和社会发展的必然选择。
　　2.国际社会积极推动安全环保拆船
　　2013年12月欧洲议会和欧盟理事会已通过《欧盟拆船新法案》。欧盟平均每年约有300艘、100万～150万轻吨的船舶需要拆解。我国拆船企业可借此机会，不断提高自身的硬实力和软实力。
　　寻找拆船业的新商机
　　随着废旧船舶拆解需求的加大，生产规模小、生产能力差、生产技术落后、管理水平较低的拆船企业必然会遭到淘汰。想要实施技术及设备更新改造的拆船企业，不妨把目光聚集到可有效提高拆船生产能力的新产品上。
　　在船坞货码头拆解下来的船板，拆船企业会根据客户要求在拆解场地面进行小块割解。切割回收的过程需要对割解下来的小块废钢板进行搬运，并对地面的零散碎钢料进行收集清理。

      船舶制造业在造船上也需要大量的钢板座位原材料，传统的钢板在起重搬运过程中经常会因为吊具的问题导致钢材脱落造成人身伤害、设备损坏的事故。对于拆船业拆下来的钢板来说，大小规格更不一样。船舶业在钢板吊运中的使用尤为重要，电永磁吊具研发成功有效地解决钢板起重搬运的安全问题。充磁成功，断电永久不失磁，配有专用控制箱，遥控操作，方便 快捷 ！是目前来说能解决船舶制造船舶拆卸等钢板搬运中最重要的工具之一。